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掌控渠道下中国药品零售业山雨欲来(2)

2004年05月12日 16:01  新浪


  
   大量贩、大物流问世
   2004年3月23日,北京首家医药量贩式药品批发超市开业,这家由北京京都医药有限责任公司投资创办的超市开创了北京药品销售新模式,这种以降低成本为核心的量贩式超市将给竞争日益激烈的京城药品市场再添一把火。
   京都医药药品批发超市占地1.3万平方米,销售品种预计将超过1万种。超市经营的药品从4000多个厂家直接进货,并全部开架陈列。它的销售对象为所有医疗单位、OTC药店、平价药房。同时超市还为个人消费者辟出了专区。
   传统的医药销售模式是:厂家派出推销员四处推销,药店或医疗机构派出采购员四处购买,而量贩式超市的经营方式是“取消推销员和采购员”,由他们把生产厂家的药品集中在超市内展出或销售,药店或医疗机构直接到超市进货,而不必再到厂家挨家挨户去看货、谈价格,他们从超市进货的价格则是批发价。
   一家药品零售单体店的负责人表示,量贩式超市的开张将降低他们的进货成本。作为单体店,进货的数量毕竟有限,按照以往情况,他们很难从厂家拿到最优惠的价格,现在有了量贩式超市,他们就可以拿到比以前低得多的价格,同时人工成本也大大降低了。
   一位医药代表认为,过去老有人揭露药品销售回扣严重、药品价格过高,现在量贩式超市的开张使药品进价透明化,所以这种销售模式将有力抑制药品价格虚高。
   同样出于价格因素,受平价药店的刺激,医药流通企业也不得不绞尽脑汁节约流通成本,改造流通环节。2004年2月底,全国首家现代医药物流配送中心在北京亮相,一改长期以来我国医药流通领域从“仓库”到“仓库”的物流模式。
   这一现代医药物流配送中心由北京市最大的医药流通企业北京医药股份有限公司(以下简称北药股份)投入4000万元人民币,对原物流中心在建项目进行技术改造建成。这座建筑面积12000平方米的物流配送中心,引进的IT元素包括:西门子德马泰克公司的物流设备和技术、北京五凡科技开发的仓库管理系统(WMS)以及ERP系统。这样,该中心实现了药品验收、存储、分拣、配送等环节的自动化、信息化和实时化。
   北药股份的现代医药物流配送中心就像一个“物流和信息流的处理工厂”:大宗药品进仓后通过高速垂直升降机进入各楼层,然后由叉车送到高位托盘货架和分类存储区,各存储区的货物按照药品种类和销售快慢分区、分层存储。仓储管理信息和客户订货信息通过仓库管理系统(WMS)分类处理,并传达给相应的操作人员和设备,后者根据指令进行诸如上架、移仓、补货、盘点、拣选、传输、配送等操作。
   “现代医药物流配送中心建立后,订单处理能力提高了100%以上,货物拣选差错几乎为零,配送时间缩短50%,减少劳动成本40%。”北药股份许嘉平对于公司新建的医药物流配送中心评价很高。下一步,北药股份将依托现代医药物流配送中心,构建电子商务平台,开展第3方物流和委托配送业务,实现服务增值。西门子德马泰克在筹建设计中充分考虑了系统未来的扩展能力,使北药股份为供应商和客户提供第3方物流服务成为可能。
   华为、联想等公司都使用西门子德马泰克公司提供的物流服务,原本这些只有国内IT行业佼佼者使用的物流设备,现在却开始在医药流通领域应用,根本原因在于现在医药物流业的改革已经迫在眉睫。
   医药领域有3大问题,一是突发公共卫生事件怎么保证医药供应,二是怎样降低药品成本,再有就是假冒伪劣药品冲击市场。要解决这些问题,中国物流采购联合会常务副会长丁俊发认为,“只能借助物流配送中心,这是治本的办法。现在药品价格高,其中一个原因就是物流成本高。2003年我国物流成本占GDP的21.5%,发达国家是10%左右”。
   “业界称这为物流黑洞”,中国民生医药配送中心有限公司总裁助理佘清舟谈到,医药流通企业也因为流通领域的高成本头疼不已。“现在医药流通行业的毛利润很低,像我们这种年销售额超过20亿元的企业,也只有一点点利润,年收益率肯定比你想象的要低很多”,西部医药的副总经理谭小凡坦言,一般医药流通企业的毛利率应该在15%左右,而现在大多数医药配送中心的毛利率不到5%,有的甚至不到1%。
   在整个医药物流行业利润偏低的情况下,能够支撑医药配送中心正常运转的,大多是资金实力雄厚的药品生产企业。根据《深化医药流通体制改革的指导意见》,在2004年年底之前,国家将扶持建立5到10个面向国内外市场、多元化经营、年销售额达到50亿元的特大型医药流通企业集团,建立40个面向国内市场或国内区域性市场、年销售额达到20亿元的大型医药流通企业集团,使其销售总额达到全国销售额的70%以上。各个医药流通企业为了得到政府的“垂青”,不惜重金打造医药配送中心,并且大多实行低价策略以吸引购货商,抢占市场份额。北药股份现代医药物流配送中心项目就是原国家经贸委直接联系的34家物流建设重点项目之一,也是医药行业唯一的一个,也是竣工投产并通过试运行考验的第一家。此后还有近20个医药物流项目引进国债计划都在进行之中。
   从目前国际医药物流市场的结构现状看,寡头垄断是市场结构的基本形态,比如美国药品批发行业,95%的市场份额被3大巨头占据,医药连锁企业没有自己的配送中心,药品配送直接由各分店向批发企业要求,最后由总公司与批发企业结帐。
   北药股份做“寡头”的想法很强烈,但如果按现在的计划,北药股份配送中心未来在为自己服务的同时也服务于其他供应商和客户甚至自己的竞争对手,这种模式下的利益纠纷不可避免,能否成功有待考证,至少在其他领域鲜见成功案例。佘清舟认为民生纯粹第三方物流的模式也有着巨大的风险,中国民生医药配送中心的业务主要集中在仓储物流、会展交易、电子商务(Multi-Service)网络平台,以及以民生医药综合业务平台为基础,提供以数据挖掘、商业智能、供应链优化解决方案、学术交流、市场研究、申报代理、营销咨询等为代表的增值服务产品。“习惯了传统医药物流的供应商,能否认可我们这种商业模式是最大的困难。因此我们现在还是试点”。
   “只要有足够现金流,医药流通领域会产生如同家电零售业的国美那样的巨鳄。”佘清舟描绘了医药流通业的未来,但没有说这是不是民生的目标。

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