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专家：轿车暴利时代即将结束 未来大型国有钢铁企业可能出现亏损 |
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2003年11月20日 12:43 中国财经信息网 |
| 中国社会科学院工业经济研究所所长吕政在分析国内工业增长现状和趋势时认为，今年投资的热点中钢铁、氧化铝、汽车、纺织等行业将在未来几年出现产能过剩的状况，相关产品价格也将进一步下调，市场结构变化将出现生产集中化趋势。 吕政根据目前的统计数据分析认为，近几年国内经济靠投资拉动，社会有效需求不足，积累率高达38％。今年前三季积累与消费比率接近3比1。今年固定资产投资过快的情况，将在2004年有所回落。 对于今年排名第一的投资热点钢铁行业，吕政认为，未来3到4年中国的钢铁生产能力将达到2.5亿吨。目前钢铁业面临的问题不是总量，而是钢材生产的结构问题。目前国内有280家钢铁生产企业，但规模普遍偏小。随着未来几年民营钢铁企业的成长，这些技术先进、装备齐全的现代企业将成为主要的生产力量，而目前占重要地位的大型国有钢铁企业可能出现亏损。 对于汽车行业，他预测2010年国内生产企业年产汽车将超过1000万辆，而同期需求可能仅在500万700万辆。因此2010年汽车业将肯定出现产能过剩的情况。而汽车业目前的暴利状况也将在近年逐步改变。例如美国通用年产汽车800万辆，盈利为44亿美元，而国内三大汽车集团年产汽车185万辆，盈利竟然达到23亿美元。在中国加入WTO后，从现在算起两年内，国内汽车价格将大幅下降，国内轿车暴利时代即将结束。国际汽车市场对国内汽车业价格将产生更大的影响。 吕政预测，今后5 10年，能源、原材料、成套设备制造、交通运输及设备制造等将是拉动经济增长的重要行业。企业的设备、技术、供求格局和行业体制创新程度，是判断公司竞争力的标准。 |
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